19-20 февраля 2011
Исключительное впечатление (повторно)
Данное путешествие содержит исключительное впечатление, которое до этого автору не приходилось испытывать
Основание: город контрастов, впечатляющий градостроительной политикой на протяжении 20 века.
Критерии: архитектура, градостроительство.
Второй раз в Берлин позвала служебная необходимость – тестировать новые модели концерна Volkswagen. Спустя почти год, когда я пишу этот пост, они пока так еще и не вышли на рынок. Одна из моделей появится в продаже только в конце 2012.
Стоит только выйти из отеля (Estrel) – тут и небольшая речка, и традиционная немецкая архитектура.
Мне бесконечно нравятся такие пятиэтажки, то есть четырехэтажные дома.
И даже такие панельные башни. Как будто вчера построили.
Берлин взрывает мозг своей градостроительной политикой – аэропорт здесь в центре города (правда, уже закрыли).
Дачи расположены примерно там, где в Москве – Третье кольцо. То есть почти в центре. Причем не хоромы, а маленькие летние домики.
Есть музейный остров, где сосредоточены самые главные музеи города. Специально сохраненные кварталы хрущевок – вообще часть Всемирного наследия.
Это не похоже на Прагу. Это не похоже ни на что другое.
Встречаются какие-то футуристические конструкции. Буквально в 2-х минутах езды от предыдущего снимка. Это торговый центр, если что.
И суперсовременный вокзал.
В Германии следят за экологией. Это не просто раздельный сбор мусора. Здесь даже стекло сортируют на темное и зеленое. Не говоря уже о велосипедах. Фото можно назвать, например “Россия в 2100 году”.
А набережная напоминает чем-то Вену.
Случайно совпало, что в Берлине шел кинофестиваль, однако рабочий график не позволял хотя бы куда-то сходить.
Рейхстаг 19 февраля. На улице –2, что по немецким меркам очень холодно. Трава, разумеется, зеленая. Снега, разумеется, нет.
И снова Бранденбургские ворота. Зимой туристов тут не меньше. И не зря.
5 июля 2010
Всемирное наследие
Данное путешествие содержит описание объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО: музейный остров в Берлине
Исключительное впечатление
Данное путешествие содержит исключительное впечатление, которое до этого автору не приходилось испытывать
Основание: город контрастов, впечатляющий градостроительной политикой на протяжении 20 века.
Критерии: архитектура, градостроительство.
Берлин… Я полюбил этот город всей душой. Не настолько посещаемый туристами, как Кельн, но более известный. Это первый город в Германии, который стоит посетить.
Берлин известен жителям пост советского пространства тем, что в нем находится Трептов Парк. Аналогичен по назначению нашему Парку Победы.
Здесь тоже стоят исполинские гранитные конструкции.
И, конечно, самый знаменитый памятник советскому воину.
Многим странно видеть такие символы в центре Берлина, однако это часть истории и никуда от этого не деться.
Парк большой, очень похож на лес с огромной прямоугольной поляной. Наш Парк Победы мне более по нраву.
Город бесконечно красив. Классические архитектурные формы соседствуют с более современными. 
Знаменитая скульптура. Большинство думает, что эта скульптура возведена в знак соединения западного и восточного Берлина. Однако это совсем не так. Во-первых, если присмотреться “человечков” три. Во-вторых здесь всего-навсего соединяются три района Берлина. Ни больше, ни меньше.
Иногда здания в Берлине красивы настолько, насколько может быть красив город в самых смелых мечтах. Кажется, что ты в раю, или
хотя бы в Голландии.
Вот собственно и берлинская стена. То, что от нее осталось и ежегодно расписывается заново свободными художниками.
Иногда советское прошлое рушит всю иллюзию идеального города.
Да, в Берлине попадаются такие дороги. А вы думали, Германия – это автобаны по 7 полос?
Старый музей – часть музейного острова. Надо обязательно там побывать.
Александр Платц.
Берлинская телебашня очень красива. В первую очередь своими пропорциями.
Площадь у Бранденбургских ворот.
Рейхстаг. На травке рядом с ним очень приятно лежать.
Один из символов Берлина – полуразвалившаяся церковь кайзера Вильгельма. Ее специально не реставрируют – символ города.
А все же город очень красив.
Несмотря на остатки стены и граффити.
И реально местами похож на Голландию.
И тут даже трубу в розовый красят, чтобы сливалась с фоном.
Во второй раз я приехал в Берлин чуть более полугода спустя. И он произвел на меня еще более глубокое впечатление.
6 июля 2010
Всемирное наследие
Данное путешествие содержит описание объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО: Ратуша и статуя Роланда на городской площади Бремена
Бремен – вольный город в Германии. То есть он не столица федеральной земли, а сам является такой же территориальной единицей.
Центральная улица Бремена называется Беттхерштрассе, хотя она всего несколько домов в длину.
Улица красива, но очень чувствуется влияние голландского стиля.
Эта мигалка – пожарная сигнализация.
Центральная площадь на удивление небольшая, на фото снята ее половина и захвачена башня собора.
Хотя с другого ракурса эта площадь тянет на одну из красивейших площадей Европы.
Городская ратуша построена в стиле везерского ренессанса. Статуя Роланда в профиль.
Но Бремен знаменит скорее не ратушей, а бременскими музыкантами. Им установлен памятник у западной стены ратуши.
Переходы между зданиями, которые встречаются во многих городах Европы, есть и в Бремене.
В паре кварталов от центра находится несколько торговых центров. Велосипедистов очень много, они постоянно сигналят туристам, поскольку велосипедист имеет приоритет, перед пешеходом.
Таких мини-памятников в центральной части Бремена очень много.
В торговом центре, а точнее в его туалете к ЧМ-2010 по футболу установили специальные игрушки в писсуары.
На торговом центре висели часы. Внимательный читатель поймет, что часы идут неверно. В разных часовых поясах минуты должны совпадать.
По традиции я поднялся на колокольню собора, чтобы запечатлеть панораму города. Справа внизу – рыночная площадь.
В соборе такие витражи. Они не очень большие, зато радует каменное готическое обрамление.
Когда я спустился, на площади развернулась торговля.
Бремен – типичный немецкий город. Здесь можно отлично провести пару дней, достопримечательностей немного, и они все расположены компактно.
7 февраля 2009
Всемирное наследие
Данное путешествие содержит описание объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО: Долина Эльбы и исторический центр Дрездена
На данный момент (2012 год) объект исключен из списка Всемирного наследия, однако на момент посещения (февраль2009) был в нем.
После теплой и непривычной но все же зимы в Праге, Дрезден встретил солнечной и весенней погодой. Лишь замерзший парковый пруд напоминает, что сейчас начало февраля, а не мая.
Дрезден не очень популярный туристический город, сюда ездят не так часто, как, например, в Кельн. Но здесь гораздо приятней. Нет суеты, а архитектурный ансамбль центра бесконечно красив. Здание справа и на следующем фото – это Дрезденский дворец-резиденция.
Дрезден сильно пострадал от британских бомбардировок во Второй мировой. Как нам сказали, “лучше здесь говорите на русском, чем на английском”. Оперный театр Земпера отстраивали три раза.
Любопытна квадрига с Дионисом и Ариадной. Это тигры или леопарды?
В городе много приятных мелочей
Но есть и пустыри – часть города до сих пор не отстроена после войны.
Фрауэнкирхе. Дрезденское барокко не может не восхищать.
Панно “Шествие князей”. Охватывает почти 1000-летний период правления князей Веттинов.
Терраса Брюлля – прекрасный вид на Эльбу. Еще это место называется “балкон Европы”
Внутренний дворик архитектурного комплекса Цвингер. Здесь располагается знаменитая Дрезденская галерея и менее известная оружейная палата.
Можно много ходить по Дрезденской галереи и посмотреть не все, но эту картину нужно посмотреть обязательно. Фотографировать здесь можно бесплатно. Но когда кто-то включил вспышку, на чистом русском смотрительница зала попросила ее выключить…
6-7 июля 2010
Исключительное впечатление
Данное путешествие содержит исключительное впечатление, которое до этого автору не приходилось испытывать
Основание: животный мир западной Германии
Критерии: природа.
Всемирное наследие
Данное путешествие содержит описание объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО: Кельнский собор
Кельн – большой город в западной Германии, еще на подъезде к нему я был поражен.
По лужайке в пригороде Кельна бегали комочки шерсти.
При ближайшем рассмотрении комочки оказались милыми зайчишками. То есть в пригороде большого города (рядом с автосалонами и заводом по производству автозапчастей) обитают зайцы, бегают по лужайке…
Зайцев рядом с Кельном примерно столько, сколько бездомных кошек в русской деревне. Десятки в поле зрения.
Сам Кельн – обычный немецкий город. На улицах нет ничего особенного.
И так бы и было, если бы в городе не было собора. Собор еще больше поражает детальностью проработки готических украшений, чем Собор Св. Витта в Праге. А строился собор всего 200 лет.
Портал красив настолько, насколько это возможно.
Кроме обычных витражей внутри есть пиксельный витраж.
Собор огромен, и обходить его минут 10.
Он один из самых высоких в мире (третий), поэтому очень тяжело его сфотографировать полностью.
Я поднялся на колокольню. Пешком на высоту примерно 30 этажного дома. Сверху только шпиль одной из колоколен.
Отсюда открывается прекрасный вид.
Городская ратуша одна из самых красивых, из тех, которые я видел в Европе. Обычно ратуша – просто красивое здание, а здесь еще и элементы готики.
Еще в Кельне в самом центре есть музей шоколада. Можно взять вафельку и сделать себе лакомство, окунув ее в огромный фонтан с шоколадом.
В музее за стеклом идет производство. Все механизмы работают и производят то, что через пару часов продается в сувенирном магазине.
Особого упоминания заслуживает экспозиция автоматов по выдаче шоколадок начала XX века.
Набережная Рейна красива, здесь много кафешек и ресторанчиков.
Внимательные читатели заметят, что Церковь Св. Мартина послужила прообразом московского ЖК “Эдельвейс”
Метро в Кельне – это метро-трамвай, как и во многих других городах Европы. Трамвай в пригороде выходит из под земли и превращается в электричку.
Как и во всей Европе, очень часто эскалатор начинается прямо на тротуаре и работает на подъем, спускаться по лестнице.
Карта метро-трамвая очень непонятна. На самом деле здесь еще и карта железных дорог, а подземных путей всего 50 км, но покрытие города впечатляет.
В двух станциях от центра расположена скульптура из огромных гнутых гвоздей.
Всего 2 станции метро и уже никакой готики. Безвкусные вывески. Однообразные дома и шум центра большого города.
